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レジェンドと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
33万円598万円
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中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
121 中古車掲載台数 6
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 フロントドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth バックカメラ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー サンルーフ パワーシート ホンダセンシング

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLスピーカー 茶革シート 前後ドラレコ 全方位カメラ ホンダセンシング シートヒーター・ベンチレーション パワーシート・メモリ 前後ワイヤレス充電 ETC LEDヘッド レーダークルーズ BSM Bluetooth

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ KRELL エアシート シートヒーター ステアヒーター HUD ETC コーナーセンサー 地デジ 全周囲M BSM ACC 車線維持 路外逸脱 標識認識 電動リアシェード LEDヘッドL デジタルミラー

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD レザーシート サンルーフ HDMI入力

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロパッケージ 4WD 4WD BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    78.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX サンルーフ レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ KRELLオーディオ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート 純正19インチAW

    本体価格
    218万円

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    1300万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    788万円

関東
45
231.6万円
関西
16
245.7万円
東海
20
313.5万円
北海道
10
183万円
九州
8
237.8万円
東北
10
162.8万円
北陸・甲信越
10
194.5万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
2
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   フェラーリ  612スカリエッティ
680万円1100万円 新車時価格 2890万円3297万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3471 排気量(cc) 5748
314 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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