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レジェンドとミラージュアスティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   三菱  ミラージュアスティ
VS
33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 65.9万円175.5万円
ミラージュアスティの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX/黒本革シート/サンルーフ/KRELLオーディオ/Honda SENSING/全周囲カメラ/スマートキー2個

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    338万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD タバコ臭有り H SENSING 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 走行6.4万キロ・前期・本革シート・YouTube紹介動画

    本体価格
    180万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー2個 純正アルミ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX サンルーフ レザーシート ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ KRELLオーディオ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    175万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ETC車載器 サンルーフ シートエアコン

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/6枚CD&DVDチェンジャー/フルセグTV/バックカメラ/黒革エアコンシート/パドルシフト/TEIN製車高調/BBS19インチアルミ/スマートキー

    本体価格
    107万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュアスティ 1.6 RX バージョンR ノーマル車両

    本体価格
    175.5万円

  • 三菱 ミラージュアスティ 1.3 V 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴 無し 2 ドアCP

    本体価格
    65.9万円

関東
51
231.1万円
関西
10
235.3万円
東海
22
254.7万円
北海道
8
152.6万円
九州
9
191万円
東北
11
212.8万円
北陸・甲信越
8
198.3万円
中国
5
117.8万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
1
175.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとミラージュアスティのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   三菱  ミラージュアスティ
680万円1100万円 新車時価格 82.8万円201.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1365  他
3471 排気量(cc) 1298~1597
314 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

ATでもスポーティをふんだんに味わえる

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は125台、ミラージュアスティの中古車は2台掲載しています。
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