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レジェンドとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
33万円485万円
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中古車相場 80万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
138 中古車掲載台数 2
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革クール&ヒーターシート サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/新品ナビTV/純正カセットデッキ/クルーズコントロール/スペアキー/ドアバイザー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/集中ロック/

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革 1オーナー 純正エアロ 社外19アルミ BOSE音響 ウッドコンビハンドル 純正HDDナビ CD/DVD再生 バックカメラ スマートキー ETC HID オートライト パドルシフト 前席パワーシート 電動ステアチルト

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビTV プレミアムサウンド ETC Bluetooth HDMI パワーシート シートヒーター エアシート パドルシフト サンルーフ クルーズコントロール 追従走行あり バックカメラ

    本体価格
    234.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 認定中古車 ディーラー保証 Bluetooth 純正ナビ シートエアコン ブラインドスポットインフォメーション ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー レザーシート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD R2年/禁煙/プレミアムディープロッソパール/検R9年12月/サンルーフ/KRELLサウンド/本革シート/ホンダセンシング/ジュエルアイヘッドライト/ドライブレコーダー/純19inAW/全方位カメラ/インターナビ/Bluetooth

    本体価格
    423万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD サビ無し本州車両・本革・走行51600Km・純正HDD・地デジTV・バックカメラ・パワーシート/ヒーター/クーラー・ETC・スマートキー・純正エンジンスターター・試乗可

    本体価格
    120万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 ベータ 後期モデル 本革パワーシート シートヒーター 車高調 Payton Place18インチアルミ タイヤ4本新品 純正アルミ有り ナビ Bluetooth CD DVD ETC オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
59
215.2万円
関西
9
198.7万円
東海
23
286.6万円
北海道
9
153.7万円
九州
10
196.9万円
東北
12
234万円
北陸・甲信越
9
174万円
中国
6
117.6万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   光岡自動車  ヌエラ6-02
680万円1100万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
3471 排気量(cc) 1496~1797
314 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は138台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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