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レジェンドとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
33万円488万円
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中古車相場 81万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
130 中古車掲載台数 2
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 純正9インチナビ サンルーフ ワイヤレス充電 全周囲カメラ 茶革シート シートエアコン・ヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープ フルセグ パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX  センシング ナビTV KRELLオーディオ サンルーフ 本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒ-ター  ETC スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 禁煙/ワンオーナー/サポカー/Hondaインターナビ&ブラインドスポットインフォメーション/KRELLプレミアムオーディオ/本革シート&シートヒーター/サンルーフ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    190.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビ マルチビュー ホンダセンシング ブラインドスポット アイボリー革 パワーシート シートベンチレーション LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    172万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX 黒革シート サンルーフ ジュエルアイLEDライト KRELL14スピーカー ホンダセンシング アダプティブクルコン 純正19インチAW インターナビ ワイヤレス充電 電動リアサンシェード 全方位モニター

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX ワンオーナー 4WD ETC HDDナビ マルチビューカメラ パーキングセンサー BSI 電動レザーシート シートヒーター 電動サンルーフ フォグライト ドアバイザー プラズマクラスター

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ KRELLプレミアムサウンド シートヒーター・クーラー ワイヤレス充電 ブラインドビューモニター 純正19インチAW オートライト メンテナンスノート

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    81万円

関東
52
215.1万円
関西
10
244.7万円
東海
20
282.7万円
北海道
8
181.9万円
九州
10
197.4万円
東北
14
220.3万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
7
144万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
1
81万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  レジェンド   光岡自動車  ヌエラ6-02
680万円1100万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
3471 排気量(cc) 1496~1797
314 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は130台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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