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レジェンドとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   日産  ブルーバードクーペ
VS
29.9万円620万円
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中古車相場 360万円484万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 7
  • ホンダ レジェンド Hybrid EX サンルーフ/KRELLサウンド/黒革/全周位モニター/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/コーナーセンサー/衝突軽減ブレーキ/ETC/電動パーキングブレーキ/レーンキープ/フルセグ/プッシュスタート

    本体価格
    187.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター 革シート シートベンチレーション

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX マルチビューカメラ・本革シート・サンルーフ・LED・ETC・スマートキー・シートヒーター・シートクーラー・BBS製19AW・禁煙車

    本体価格
    222.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ モデューロフロントロアスカート ドアロアガーニッシュ KRELLプレミアムサウンド エンジンスターター ドラレコ ユピテルレーダー シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革内装 コンビステアリング スカッフイルミネーション

    本体価格
    186万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/ブラインドスポットインフォメーション/マルチビューカメラシステム/ヘッドアップディスプレイ/サンルーフ/純正ナビ/KRELLスピーカー/純正ETC2.0/本革シート・ヒートシーター

    本体価格
    333.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/モデューロエアロ/19AW/サンルーフ/KRELL/Honda SENSING/全周囲カメラ

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD 車検整備付 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール AT HID スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD 革シ-ト 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 音楽機器接続 DVD ETC HID VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLサウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート シートメモリ ETC LEDヘッド 遮音機能付きガラス ホンダセンシング ステアリングヒーター HUD レーダークルーズ

    本体価格
    187.5万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

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    484万円

関東
39
235.1万円
関西
10
213万円
東海
25
268.4万円
北海道
9
157.9万円
九州
7
225.1万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
5
208.6万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   日産  ブルーバードクーペ
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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