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レジェンドとシルバーセラフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ロールスロイス  シルバーセラフ
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 530万円548万円
シルバーセラフの相場表を見る
123 中古車掲載台数 3
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD MTモード クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ 本革電動シート シートヒーター サンルーフ リアゲート電動 ETC 禁煙  スマートキー オートライト

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX ブラックレザー サンルーフ モデューロフロントロアスカート ドアロアガーニッシュ KRELLプレミアムサウンド エンジンスターター ドラレコ ユピテルレーダー シートヒーター

    本体価格
    115万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD パノラミックビューモニター サンルーフ ワンオーナー 前席エアシート/エアシート ホンダセンシング 後席シートヒーター 3面シェード HDMI 後席コントロールパネル ステアリング純正ドラレコ

    本体価格
    420万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 全方位カメラ クルコン ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 走行1.6万km 4WD ナビ TV(走行中OK) Bカメラ Fカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー パワーシート 電動シェード 修復歴無 3.5Lエンジン V6 VTEC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ KRELLスピーカー 茶革シート 前後ドラレコ 全方位カメラ ホンダセンシング シートヒーター・ベンチレーション パワーシート・メモリ 前後ワイヤレス充電 ETC LEDヘッド レーダークルーズ BSM Bluetooth

    本体価格
    188.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート 電動サンルーフ 純正8型メモリーナビ マルチビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ KRELLプレミアムオーディオ シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ ETC

    本体価格
    306.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限コンプリートカー M1 記録簿 タイミングベルト交換済 360°ドラレコ ETC 純正ナビ スマートキー

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 電動サンルーフ 本革シートベンチレーション機能付 シートヒーター ドラレコ 純正メモリーナビ マルチビューカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム Krellオーディオシステム ETC 禁煙車

    本体価格
    416.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期モデル本革シートサンルーフドラレコ

    本体価格
    391万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 2オーナー

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    530万円

  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
44
226.4万円
関西
17
248.3万円
東海
20
315.5万円
北海道
11
177.4万円
九州
7
217.5万円
東北
12
169.8万円
北陸・甲信越
10
225.3万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
530万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
548万円

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レジェンドとシルバーセラフのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ロールスロイス  シルバーセラフ
680万円1100万円 新車時価格 3180万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1930×1515
3471 排気量(cc) 5379
314 最高出力(馬力) 326
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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