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レジェンドとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとファンカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   トヨタ  ファンカーゴ
VS
33万円598万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
121 中古車掲載台数 6
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒革シート WORKエモーション19インチ HDDマルチナビ DVD再生 HIDライト ローダウン

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD レザーシート サンルーフ HDMI入力

    本体価格
    150万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグ HDMI 全方位カメラ ETC 追従クルコン 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー 革シート シートヒーター エアシート ワイヤレス充電

    本体価格
    284.5万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正8型ナビ/8全方位カメラ

    本体価格
    455万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/Krellオーディオシステム/Modulo製AW/ホンダセンシング/BSI/マルチビュー/LEDヘッド/ハイビームサポート/黒本革/ベンチレーション/Pシート/プラズマクラスター付AAC/インターナビ/フルセグ/DVD/BT/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 本州仕入れ KB2 後期型 純正18AW&新品夏タイヤ 黒革フルレザーシート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター&クーラー タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ KRELLサウンド HUD

    本体価格
    259万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD サビ無し本州車両・黒本革・エクスクルーシブPKG・仕入時評価4.5点・純正HDD・バックカメラ・TV・シートヒータークーラー・電動シート・パワートランク・ドラレコ・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング グレーレザーシート社外17インチAWシートメ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    230万円

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    29.9万円

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    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

関東
45
231.6万円
関西
15
256.8万円
東海
20
313.5万円
北海道
10
183万円
九州
8
237.8万円
東北
11
159.4万円
北陸・甲信越
10
194.5万円
中国
2
149.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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レジェンドとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   トヨタ  ファンカーゴ
680万円1100万円 新車時価格 119.5万円194万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
3471 排気量(cc) 1298~1496
314 最高出力(馬力) 87~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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