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レジェンドとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   トヨタ  マークIIブリット
VS
33万円598万円
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中古車相場 30.8万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
108 中古車掲載台数 23
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートエアコン/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    298万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サビ少ない本州車・走行36000Km・純正ナビ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング サンルーフ ジュエルアイLEDヘッド BSM メーカーナビ 全周囲カメラ 茶革 ベンチレーション 後席シートヒーター 純正19インチアルミ パドルシフト ETC コーナーセンサー

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒革 純正8型ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート クリアランスソナー Bluetooth接続

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革内装 インターナビTV KRELLオーディオ F/S/Bカメラ ETC ドラレコ メーカー保証8年11月

    本体価格
    598万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正インターナビ フルセグ Bluetooth 全周囲カメラ ホンダセンシング レーダ―クルコン ETC パドルシフト オートLEDライト コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 白革内装 コンビステアリング スカッフイルミネーション

    本体価格
    186万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 後期型 純正フルエアロ 社外18インチアルミホイール 社外ポータブルナビゲーション ワンセグTV カロッツェリアCDオーデイオ ETC ディスチャージHL フォグ キーレスキー 電動格納ドアミラー

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    49万円

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    47.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ETC ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    45万円

関東
36
244万円
関西
10
211.7万円
東海
25
248.3万円
北海道
9
157.7万円
九州
8
215.5万円
東北
7
163.6万円
北陸・甲信越
8
196.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円
地域別台数
関東
6
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
8
96.1万円
北海道
3
43.8万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
1
47.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   トヨタ  マークIIブリット
680万円1100万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
3471 排気量(cc) 1988~2491
314 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドの中古車は108台、マークIIブリットの中古車は23台掲載しています。
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