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レジェンドとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   トヨタ  クラウンバン
VS
33万円598万円
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中古車相場 107.2万円179万円
クラウンバンの相場表を見る
103 中古車掲載台数 18
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー!メーカーナビフルセグTV!KRELLサウンド!マルチビューモニター!ETC!ドラレコ!サンルーフ!黒本革シート!ウッドコンビハン!HUD!パワートランク!LEDヘッドライト!禁煙車!

    本体価格
    376.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD サンルーフ レザーシート 前席ベンチレーション 全席シートヒーター メーカーナビ フルセグ Bluetooth KRELLスピーカー 全方位モニター ドライブレコーダー ワイヤレス充電 レーダークルーズ LED

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型 黒革内装

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング グレーレザーシート社外17インチAWシートメ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HYBRID EX HDDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減B 障害物センサー レーンキープ 追従クルコン シートヒーター・エアコン 電動シート LEDライト オートライト ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    231万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD インターナビ バックカメラ HIDヘッド クルコン 天童木工インパネ スマートキー ブラック革シート シートヒーター・ベンチレーション BOSEサラウンドシステム 18インチAW Bluetooth ETC パドルシフト イモビ

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    230万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革内装 インターナビTV KRELLオーディオ F/S/Bカメラ ETC ドラレコ メーカー保証8年11月

    本体価格
    598万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 個人タクシー車両 自動ドア 黒革 クレル

    本体価格
    249万円

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    170万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    153万円

関東
33
208.7万円
関西
11
188.5万円
東海
22
241.8万円
北海道
9
157.8万円
九州
6
208万円
東北
8
154.5万円
北陸・甲信越
9
200.6万円
中国
4
161.2万円
四国
1
319.9万円
地域別台数
関東
8
142.1万円
関西
0
---
東海
4
158.5万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   トヨタ  クラウンバン
680万円1100万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
3471 排気量(cc) 1988~2446
314 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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