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レジェンドとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
33万円488万円
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中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
130 中古車掲載台数 26
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDインターナビゲーション・全方位モニター・本革シート・シートヒーター・クーラー・サンルーフ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンアシスト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    140万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD KRELLオーディオ アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター サンルーフ ホンダ純正ナビ フルセグ バックカメラ モデューロ19インチアルミ

    本体価格
    469万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX 黒革シート サンルーフ ジュエルアイLEDライト KRELL14スピーカー ホンダセンシング アダプティブクルコン 純正19インチAW インターナビ ワイヤレス充電 電動リアサンシェード 全方位モニター

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 車高調(純正有) 白革 プレミアムオーディオ マルチビューカメラシステム ブラインドスポット インターナビ ETC ドライブレコーダー シートヒータ&ベンチレーション 電動シート 禁煙

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    170万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ サンルーフ Krellスピーカー ETC 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 前後シートヒーター シートエアコン ドラレコ 電動リアゲート 純正19インチ ステアヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロエクスクルーシブ 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 関東仕入  2週間保証 ナビ バックサイドカメラ 黒革シート サンルーフ プッシュスタート スペアキー ドライブレコーダー

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.6 ベースグレード 

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    171万円

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    本体価格
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    本体価格
    230万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI YANASEディーラー車 /フロア4速マニュアル/ラリーイエロー(L10A)/手動サンルーフ/純正ラジオ/ETC/ヤナセ保証書/取扱説明書/記録簿(S51.S52.S53.S54.S55.S56.S59.S61.H22.H25.H28.R5)

    本体価格
    380.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ワーゲン アイロンテール

    本体価格
    123万円

関東
51
225万円
関西
10
255.5万円
東海
22
287.9万円
北海道
8
178.6万円
九州
9
202.7万円
東北
13
225.1万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
6
118.4万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
7
371.6万円
関西
7
345.7万円
東海
6
272.2万円
北海道
2
230万円
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
171万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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レジェンドとタイプIのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォルクスワーゲン  タイプI
680万円1100万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3471 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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