| ホンダ アスコット | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39万円～259万円
アスコットの相場表を見る |
中古車相場 |
11.8万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 927台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ アスコット | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 178.8万円～245.8万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4555×1695×1425 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1996～2451 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 160～180 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
|
目指すは高級な5ナンバーセダン 5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア／ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L／2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT／4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10) |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
アスコットと500(チンクエチェント)の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アスコットと500(チンクエチェント)の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアスコットの中古車は6台、500(チンクエチェント)の中古車は927台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
