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クロスロードとJCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   ダッジ  JC
VS
34.4万円~284.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 65万円~123万円
JCの相場表を見る
181台 中古車掲載台数 5台
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビ7人乗り 横滑り 防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス/純正ナビ/Bカメラ/ETC/関東仕入

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD ユーザー様直接仕入れ車両 4WD 7人乗り 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト 17インチアルミホイール ステアスイッチ オートライト 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様アースカラーパッケージ コンプリートカー 走行70000km

    本体価格
    180万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ グレー全塗装 リフトアップ 新品ホイール&タイヤセット 7人乗り 3か月保証 アウトドアカスタム

    本体価格
    158万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション パナソニックHDDナビ フルセグTV DVD/CD HDDミュージック Wエアバッグ ABS アルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    57.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソニックグレー グラントレックR/T ナイトロパワーデリンジャー 30mmリフトアップ スモークサイドマーカー 純正HDDナビ フロントワイパーデアイサー バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    173.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 社外フルセグナビ/ブルートゥース                    HIDヘッド 3列シート(7人乗り)

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 正規ディーラー車 1ナンバー JourneyStyle US パワーシート 3列シート

    本体価格
    123万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    112万円

関東
64台
126.7万円
関西
17台
111.1万円
東海
22台
105.1万円
北海道
17台
109.2万円
九州
25台
118.7万円
東北
14台
97.3万円
北陸・甲信越
10台
83.2万円
中国
6台
71.8万円
四国
6台
106.2万円
地域別台数
関東
2台
92.8万円
関西
1台
99万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
94万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ホンダ  クロスロード   ダッジ  JC
193.2万円~291.9万円 新車時価格 350.2万円~362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1799~1997 排気量(cc) 2735
140~150 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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