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クロスロードとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとパジェロイオの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  パジェロイオ
VS
27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 44.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
165 中古車掲載台数 55
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み 純正HDDナビ  CD DVD MS バックカメラ ETC ステアリングリモコン キーレス HID 純正17インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    59.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 HIDヘッドライト ワンオーナー CD・DVD再生 フルセグTV HDDナビ ETC 純正17インチアルミホイール 盗難防止装置 ミュージックサーバー キーレス フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD オリジナル全塗装ブルー 社外ナビ バックカメラ 社外アルミホイール スマートキー シートヒーター クルーズコントロール ミラーヒーター ドライブレコーダー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ アルミホイール 新品ホワイトレタータイヤ バックカメラ パワーステアリング フルセグ DVD SDナビ 3列シート 純正キーレス

    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ Xパッケージ/社外メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/アンヴィルグレー全塗装/7人乗り/スマートスタイルパッケージ/ディスチャージヘッドライト/アームレスト/1年保証付

    本体価格
    117万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 鑑定済認定車・ユーザー買取車・SDナビテレビ・バックモニター・モデューロエアロ・7人乗り

    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X キーレス/HDDナビ/地デジTV/CD/DVD/ラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 キーレス

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    72.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション (関東カスタムカー)弊社オリジナルアウトドアカスタム/ラプターライナー塗装/施工正規代理店/安心保証付き/新品ホイール/新品ダンロップタイヤ/Bカメラ

    本体価格
    148万円

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    135万円

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    60.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 副変速機付き

    本体価格
    49万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 5速MT 4WD アクティブフィールドエディション2.0 ETC

    本体価格
    75万円

関東
56
120.5万円
関西
28
98万円
東海
28
99.7万円
北海道
13
93.8万円
九州
22
108.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
8
104万円
中国
4
127.7万円
四国
1
94.4万円
地域別台数
関東
31
83.8万円
関西
13
80.4万円
東海
1
89.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
59万円
四国
6
110.8万円

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クロスロードとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  パジェロイオ
193.2万円291.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1799~1997 排気量(cc) 1834~1999
140~150 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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