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クロスロードとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとパジェロイオの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  パジェロイオ
VS
24.9万円264万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 45万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
169 中古車掲載台数 50
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソニックグレー グラントレックR/T ナイトロパワーデリンジャー 30mmリフトアップ スモークサイドマーカー 純正HDDナビ フロントワイパーデアイサー バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 社外17インチAWオーバーフェンダー本土仕入

    本体価格
    108万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD キーレス/純正ナビ/Bカメラ/ETC/関東仕入

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 禁煙車・障害物センサー・バックカメラ・HIDヘッドライト・フロントフォグランプ・社外アルミホイール16インチ・ユーザー買取り車・純正フロアマット

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装施工 ナイトロパワー16インチアルミホイール ダンロップグラントレックホワイトレター リフトアップ YAKIMAルーフラック LEDサイドマーカー ナビTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    198.2万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済)AMJコンプリートカスタム バックカメラ 内装パネル塗装済 HIDライト メモリーナビ ETC 新品タイヤ 新品アルミホイール バックカメラ キーレス

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 全塗装済み・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・禁煙車・バックカメラ・ブロックタイヤ・社外ホイール・純正インターナビ・リモートキー・ETC・オリジナルツートンカラー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L アンヴィルグレー全塗装 リフトアップ オールテレーンタイヤ 16AW ルーフキャリア

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 18L Xパッケージ ナビ AM/FM/TV/BT ETC 純正16AW 電動格納ミラー AAC ABS 盗難防止装置 オートライト PS PW キーレスエントリー スペアキー

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X プレミアスタイルパッケージ MOPナビ バックカメラ HIDヘッドライト ディーラー記録簿 電動格納ミラー オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    184万円

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    本体価格
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    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 検10.6 4WD ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
60
125.8万円
関西
23
104.5万円
東海
30
90.6万円
北海道
13
114.7万円
九州
16
123.3万円
東北
11
83.1万円
北陸・甲信越
8
104.7万円
中国
6
82万円
四国
2
146.5万円
地域別台数
関東
32
85.2万円
関西
8
82.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
114万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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クロスロードとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  パジェロイオ
193.2万円291.9万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1799~1997 排気量(cc) 1834~1999
140~150 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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