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GLBとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクロスロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  クロスロード
VS
249万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
415 中古車掲載台数 163
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙車 スライディングパノラマルーフ レーダーセーフティパッケ-ジ 黒革シート 純正10.25型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ マルチカラーアンビエントライト シートヒ-タ- LEDヘッドライト

    本体価格
    276.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGレザーEXC コンフォートPKG サンルーフ 指紋認証機能 Burmester Aダンピング付サス AMG20インチAW ヘッドアップD マルチビームLED フットトランクOP

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    524.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 認定保証2年付き・アドバンスドサウンドシステム・フットトランクオープナー・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・360°カメラシステム

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期型 レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 黒革 F席シートヒーター HUD 純正MBUXナビ 地デジ 360°カメラ  純正20AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG メモリ付電動半革 ACC LEDライト 純正18インチAW 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート 3列シート デジタルミラー キーレスゴー ETC

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ・フルセグ アラウンドビューバックモニター ルーフレール パワーテールゲート

    本体価格
    409.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MP202102 ナビゲーションパッケージ AMGラインパッケージ 19インチAMG5ツインスポークアルミホイール ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    475.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    488万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ Xパッケージ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション オーバーフェンダー/社外AW/社外サイドステップ

    本体価格
    180万円

関東
187
490.4万円
関西
74
462万円
東海
74
473.2万円
北海道
21
510.7万円
九州
27
469.3万円
東北
8
485.9万円
北陸・甲信越
12
492.1万円
中国
4
430.2万円
四国
8
506.5万円
地域別台数
関東
55
119.4万円
関西
27
97.2万円
東海
28
100.2万円
北海道
13
93.8万円
九州
23
106.7万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
7
99.6万円
中国
4
99.7万円
四国
1
82.2万円

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GLBとクロスロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ホンダ  クロスロード
512万円815万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1331~1991 排気量(cc) 1799~1997
136~224 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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