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クロスロードとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとランサーカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  ランサーカーゴ
VS
28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
中古車相場 28.9万円85万円
ランサーカーゴの相場表を見る
169 中古車掲載台数 27
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    212.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ベージュ全塗装/新品タイヤアルミ/本州仕入

    本体価格
    103万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ ETC バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション リフトアップ 新品タイヤ ラプタ-ライナ-

    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD フルセグBカメラドライブレコーダーETC

    本体価格
    56.4万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション オートライト オートエアコン 電動格納ミ

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正ナビ 純正アルミ 3列シート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション シート張替

    本体価格
    119.9万円

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  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    51.9万円

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    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 G ETC 前席PW キーレス ラジオ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ETC  4WD キーレスキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD キーレス

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S AM/FMラジオ/キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

関東
57
126.2万円
関西
21
107.1万円
東海
25
106.6万円
北海道
13
106.7万円
九州
31
93.6万円
東北
7
68.6万円
北陸・甲信越
8
83.7万円
中国
5
70.1万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
7
57.2万円
関西
1
54.8万円
東海
6
45.5万円
北海道
3
64.5万円
九州
7
45.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
68万円
中国
2
45.9万円
四国
0
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クロスロードとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   三菱  ランサーカーゴ
193.2万円291.9万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1240~1797
140~150 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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