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セレナとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
9423 中古車掲載台数 146
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 両側電動ドア メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth通話 クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 HIDライト オートライト 16インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 禁煙車 バックカメラ フルセグテレビ ナビ BLUETOOTH プッシュスタートスマートキー 両側パワースライドドア ETC アルミホイール クルーズコントロール オートエアコン オートライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ プロパイロット 後席モニター AVM

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ ハイウェイスターVセレクションII 禁煙ワンオーナー プロパイロット 純ナビ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X ドライブレコーダー/ETC/全周囲カメラ/ナビ/TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/両側スライドドア/オートマチックハイビーム/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア インテリジェントクルーズコントロール LED 純正16インチAW デジタルインナーミラー Pスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    413.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD メーカーSDナビ 全周囲カメラ 弊社社用車

    本体価格
    384.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    243.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アラウンドビュー エマブレ プロパイ

    本体価格
    235.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・踏み間違い衝突アシスト・後側方衝突防止支援システム+車両検知警報・車線逸脱防止支援システム+逸脱警報・両側オートスライドドア

    本体価格
    323万円

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    45万円

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    89万円

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    本体価格
    105万円

関東
2963
209.9万円
関西
1548
194.3万円
東海
1344
227.5万円
北海道
441
175.1万円
九州
1172
187.8万円
東北
649
198.9万円
北陸・甲信越
588
200.3万円
中国
457
225.3万円
四国
261
208.8万円
地域別台数
関東
49
125.2万円
関西
22
98.8万円
東海
21
110.9万円
北海道
12
91.5万円
九州
22
104.7万円
東北
8
85.6万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
3
88.1万円
四国
3
89.2万円

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セレナとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  クロスロード
271.9万円521万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1433~1997 排気量(cc) 1799~1997
98~150 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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