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スカイラインとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクロスロードの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  クロスロード
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 34.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
815 中古車掲載台数 154
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革シート BOSEサウンド メーカーナビTV

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー SR BOSE 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    319.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・エマージェンシーブレーキ・コーナーセンサー・ベージュ本革シート・シートヒーター・純正19インチAW・LEDライト・

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    930万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ ツインターボ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R INPULエアロ/NISMO19AW/ドラレコ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ターボ 出力405馬力 BOSE 禁煙車 純正ナビ 全周囲モニター 純正19インチAW ドラレコ レーダークルーズ 黒革シート メモリ付きパワーシート 前席シートヒーター ETC フルセグ パドルシフト 車検整備付

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT L20 SOLEX40 MSD SSR当時物

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 前席ヒーター付シート AVM ETC 黒革パワーシート 純正アルミホイール ハイブリット

    本体価格
    243.1万円

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    本体価格
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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ビ(社外) フルセグ バックモニター

    本体価格
    156万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ バックカメラ・ETC・ナビ・DVD

    本体価格
    41万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 20X RT4 4WD 3列シート メーカーOPナビ リアカメラ ETC 横滑り防止 ワイパー熱線 ヒーテットミラー キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り 1インチリフトアップ ナイトロパワー16インチアルミホイール 各所ブラック塗装 マッドスターM/Tタイヤ レザー調シートカバー マフラーカッタ YAKIMAルーフラック バックカメラ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ ワンセグTV/CD/DVD バックカメラ ステアリングリモコン フロントワイパーデアイサー ビルドインETC  純正17インチアルミ 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    115.5万円

関東
332
277.3万円
関西
76
278.1万円
東海
144
312万円
北海道
49
210.7万円
九州
67
228.7万円
東北
38
206.8万円
北陸・甲信越
33
269.8万円
中国
56
288.7万円
四国
20
273.9万円
地域別台数
関東
54
121.6万円
関西
23
107.4万円
東海
22
108.8万円
北海道
16
96.4万円
九州
16
108.9万円
東北
10
105.3万円
北陸・甲信越
6
102.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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スカイラインとクロスロードのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  クロスロード
299万円948万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1991~3498 排気量(cc) 1799~1997
211~420 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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