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クロスロードとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   日産  グロリアワゴン
VS
28.9万円254.8万円
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中古車相場 135万円359万円
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173 中古車掲載台数 18
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 モデューロカスタム インナーブラック

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HDDナビ 3列シート フルフラットシート

    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ オリジナルカスタム 新品リフトUP アルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 社外HDDナビフルセグバックカメラサイドカ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 ディスプレイオーディオ Bカメ ETC B

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ワンオーナー・外装リノベーション

    本体価格
    148万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション リフトアップ HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 新品16AW リフトアップ キャリア付き

    本体価格
    146万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 純正ナビ 純正アルミ 3列シート

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HIDエディション 走行55000KM

    本体価格
    99万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL 7人乗り ナルディハンドル 純正ノーマル車

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    219.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL 丸目四灯 ローダウン ブラウン全塗装

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    169万円

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  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンコラ 8名定員 14AW 記録簿保管有

    本体価格
    319万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ホワイト木目 ETC Dパワーシート

    本体価格
    220万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート コラムAT ルーフレール

    本体価格
    286.2万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ウッドハンドル/7人乗/3列シート/

    本体価格
    178万円

関東
59
126.5万円
関西
23
106.4万円
東海
26
106.1万円
北海道
13
107.5万円
九州
29
93.2万円
東北
8
72.6万円
北陸・甲信越
8
83.7万円
中国
5
70.1万円
四国
2
97.4万円
地域別台数
関東
10
214.7万円
関西
3
173.7万円
東海
3
247.3万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
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クロスロードとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   日産  グロリアワゴン
193.2万円291.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1799~1997 排気量(cc) 1998~2825
140~150 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 7名、8名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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