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クロスロードと307を比較! - みんなの比較車種

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クロスロードと307の中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   プジョー  307
VS
37.8万円229.8万円
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中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
146 中古車掲載台数 2
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション ナビ/バックカメラ/ETC/新品タイヤ交換済

    本体価格
    65万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD H21年 4WD!20Xi!Xパッケージ!スマートスタイルパッケージ!セキュリティ! CMBS!クルーズコントロール エンブレムマット塗装!

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD (関東カスタムカー)ケンウッド9型ナビ/Bluetooth/サンルーフ/BFグッドリッチ/ナイトロパワーホイール/リフトアップ/CURTルーフラック/Bカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/地デジTV/スペアキー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD RT4!!4WD!3列シート!フォグライト!純正アルミ!横滑り防止(VSA) 前後ドラレコ エンスタ ギャザズナビ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD リフトアップ!RT4 2000CC 4WD 3列シート エンジンスターター シートカバー ワイドナビ 地デジ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 新品タイヤ 新品アルミ 新品10インチオーディオ 本州仕入れ 寒冷地仕様 バックカメラ ラプター塗装 外装研摩済み

    本体価格
    98万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) リフトアップ HDDナビ ETC オートエアコン バックカメラ 新品タイヤ 新品ホイール インナーブラックヘッドランプ ブラックアウトテールレンズ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 7人乗 メーカーナビ バックカメラ DVD 革巻きハンドル キーレス フロアマット HID オートライト 社外19インチブラックアルミホイール VSA ブラックグリル ドアバイザー

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L ナビ バックカメラ キーレス ETC オートエアコン 新品ルーフラック 新品RTタイヤ 新品社外ホイール

    本体価格
    124.8万円

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  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307 フェリーヌ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    21.9万円

関東
51
126.1万円
関西
21
106.9万円
東海
18
119.8万円
北海道
17
100.8万円
九州
16
110.7万円
東北
11
108.5万円
北陸・甲信越
5
108.8万円
中国
3
65.7万円
四国
4
92.4万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クロスロードの中古車を探す

307の中古車を探す

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クロスロードと307のカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   プジョー  307
193.2万円291.9万円 新車時価格 220万円323万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1799~1997 排気量(cc) 1587~1997
140~150 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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