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フォレスターとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  クロスロード
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 148
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 視界拡張 茶革シート 8型ナビ パワーバックドア ルーフレール 禁煙車 デジタルインナーミラー ドライバーモニタリングシステム シートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    361.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き 車歴元レンタカー  新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム Xモード 社外カロッツェリア製8インチナビ 3方向カメラ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 8インチナビフルセグサイドバックカメラ デジタルインナーミラー 革パワーシートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックゲード LEDライト  スマートキー

    本体価格
    269万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙/電動リアゲート/デジタルミラー/ETC/ブラインドスポット/シートヒーター/後席シートヒーター/ブレーキホールド/レーンキープ/アイドリングストップ/サイドカメラ

    本体価格
    291.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期モデル/純正8型ナビ/バック・サイド・フロントカメラ/アイサイト/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグフロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    206.8万円

  • スバル フォレスター XT-エディション 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ STiエアロ STiマフラー 専用革シート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ Xモード STI18インチホイール 電動リアゲート バックカメラ サイドカメラ Bluetooth Blu-ray再生

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ ワンセグTV/CD/DVD バックカメラ ステアリングリモコン フロントワイパーデアイサー ビルドインETC  純正17インチアルミ 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    111.4万円

関東
585
225.7万円
関西
225
235.9万円
東海
272
243.9万円
北海道
206
209.3万円
九州
157
231.3万円
東北
179
229.1万円
北陸・甲信越
187
201.3万円
中国
83
233.8万円
四国
37
209.2万円
地域別台数
関東
48
129.6万円
関西
24
92.6万円
東海
19
113.1万円
北海道
14
93.8万円
九州
20
102万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
87.9万円

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フォレスターとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  クロスロード
404.8万円459.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1795~2498 排気量(cc) 1799~1997
160~177 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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