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シビックとシティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  シティ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
シティの相場表を見る
977 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング BOSEサウンド ワイヤレス充電器 フルLEDヘッドライト&フォグ パドルシフト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー

    本体価格
    342.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    243.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS テールゲートススポイラーウイングタイプ パワーシート シートヒーター 追従クルコン レーンキープ 電動パーキングブレーキ&オートホールドブレーキ ブラインドスポットモニター 令和7年4月登録済未使用車

    本体価格
    407.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 ディスプレイオーディオ クルーズコントロール ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ステアリングリモコン クルーズコントロール ホンダセンシング 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド 社外AW

    本体価格
    260.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 OP5年保証対象 社外ナビ バックカメラ E

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV アルミ LEDヘッド フォグ シートヒーター クルコン LEDヘッド フォグ ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    187.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー車 いまコレ+ 禁煙車 パナソニックメモリーナビ CN-RE07D フルセグ CD/DVD ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC 前後ドライブレコーダー フロントヒーターシート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速・純9インチディスプレー・アップルカープレー・BOSEサウンド・半革シート・シートヒーター・BSM・ホンダセンシング・レーダークルーズ・1.5Lターボ・2.0ETC・オートハイビーム

    本体価格
    415万円

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    175万円

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  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 社外エアロ 車高調 ロールバー ホワイト全塗装

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    119万円

関東
329
283.2万円
関西
131
300.5万円
東海
186
292.9万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
317.8万円
東北
51
263.2万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
30
349万円
地域別台数
関東
2
105.5万円
関西
0
---
東海
4
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
147万円

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ホンダ  シビック   ホンダ  シティ
319万円440.3万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
1496~1993 排気量(cc) 1237~1296
141~182 最高出力(馬力) 76~100
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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