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シビックタイプRとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとRS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS3セダン
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
577 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/ワンオーナー/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ナビ フルセグTV USB&BT接続 バックカメラ ETC ワンオーナー クルーズC LEDオートライト インテリキー プッシュスタート 純正20インチアルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正アルミ エアロ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 法人ワンオーナー ホンダコネクト タイプR専用メーター 純正ナビ 地デジ BT バックカメラ ACC ブラインドスポットモニター  絶正19インチAW

    本体価格
    699万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボーブレーキ

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 リーガマスター 戸田ピストン EG O/H済み

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 赤内装・ホンダセンシング・コネクトディスプレー

    本体価格
    682万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 6速マニュアル

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    本体価格
    668万円

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    388万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサスペンション/RSエキゾースト/B&Oサウンドシステム/ブラックスタイリング/マトリクスLED/レッドキャリパー/ファインナッパレザー/19AW/プライバシーガラス/弊社下取り/ワンオーナー/認定中古車

    本体価格
    687.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

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    633万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パイソンイエロー ブラックスタイリングPKG RSスポーツエグゾーストシステム RSダインピングコントロールサス ブラックファンナッパレザー シートヒーター Bang&Olufsenオーディオシステム

    本体価格
    588万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 禁煙車 470馬力仕様 レイズ19インチホイール TDIチューニング済 フロア補強バー ボディコーティング済 プラズマダイレクトイグニッション タイヤミシュランPS4 純正タイヤセット保管

    本体価格
    550万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム・プライバシーガラス・RSスポーツエキゾーストシステム・RSダンピングコントロールサスペンション・アルミニウムスタイリングP

    本体価格
    608万円

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    本体価格
    838万円

関東
224
452.5万円
関西
107
463.8万円
東海
110
486.6万円
北海道
10
466.4万円
九州
47
509.7万円
東北
18
547.9万円
北陸・甲信越
14
535.6万円
中国
22
497.6万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
8
682.4万円
関西
5
706.2万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
2
665万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アウディ  RS3セダン
499.7万円618万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1995 排気量(cc) 2480
330 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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