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シビックタイプRとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
89.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 75.7万円488万円
アルファスパイダーの相場表を見る
465 中古車掲載台数 34
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 バックカメラ 20インチAW LEDライト

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル・ETC・6MT

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後ド

    本体価格
    629.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー デフィメーター 車高調

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    595.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    615.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 SPOONダウンサス ワイヤレス充電

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/リヤ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT純正ナビ地デジBカメラbrenbo純正20AW

    本体価格
    473.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限マフラー 純正レカロ キセノン

    本体価格
    158万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード インプレッション 車検整備付 革シート ナビ バックカメラ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    109万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ファイナルエディション

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS ディスティンクティブ 左ハンドル6速マニュアル

    本体価格
    75.7万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ 4WD 19インチAW 本革シート ナビ ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 黒革パワーシート&ヒーター 電動オープン

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 1600 左ハンドル MT

    本体価格
    応談

関東
154
430.8万円
関西
93
426.6万円
東海
77
486万円
北海道
10
547.8万円
九州
58
471.1万円
東北
14
516.4万円
北陸・甲信越
23
421.4万円
中国
18
502万円
四国
18
494.7万円
地域別台数
関東
16
196.5万円
関西
5
800万円
東海
6
284.2万円
北海道
2
268.9万円
九州
2
229万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
---

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シビックタイプRとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
499.7万円 新車時価格 450万円607万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1995 排気量(cc) 2198~3195
330 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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