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シビックタイプRとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M6 グランクーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
573 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 トリプルマフラー Bremboキャリパー 大型リアスポイラー メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正20インチアルミ スマートキー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 2名乗車構造変更済 修復歴無し ロールバー K-TECHコンプリートエンジン SARDメタルキャタライザー SARD大容量フューエルポンプ 社外エキマニ スプーンN1マフラー クスコLSD 1.5way/RS 4.7ファイナル

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 コネクトディスプレイ フ

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/タイプR専用シート/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/スマートキー/ケンウッドナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正19AW

    本体価格
    344.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー禁煙/車検9年7月/VARISエアロ/ローダウン/赤bremboキャリパー&20インチアルミ/純正スポーツシート/Gathersフルセグナビ&ワイドバックカメラ/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    428.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプR専用エアロパーツ HKSマフラー 純正ナビ Bカメ クルコン コーナーセンサー 横滑り防止機能 Aスト 純正フロアマット 純正AW ビルトインETC LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    352.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Gathersナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート BLITZ車高調 タワーバー HKSエアクリ センターマフラー WedsSport18AW LED

    本体価格
    394.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボーブレーキ

    本体価格
    459万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロフルバケシートRS-G GK エンケイAW NTO3RR ナルディステアリング 無限フロントスポーツグリル ビルシュタイン車高調 ENNEPETAL E-12

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    499.9万円

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    本体価格
    566万円

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    本体価格
    755万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    709.9万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 3Dデザインエアロ カーボンルーフ マフラ

    本体価格
    308万円

  • BMW M6 グランクーペ コンペティション パッケージ 後期モデル純正カーナビバックカメラー純正アルミホイール4本マフラーブラックインテリアー革シートカーボンルーフ

    本体価格
    440万円

関東
215
450.8万円
関西
110
460.5万円
東海
112
491.8万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.9万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
17
499.7万円
中国
23
483.3万円
四国
24
533.8万円
地域別台数
関東
4
525.5万円
関西
2
499万円
東海
4
373.8万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
0
---

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シビックタイプRとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  M6 グランクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1995 排気量(cc) 4394
330 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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