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シビックタイプRとi8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   BMW  i8
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 610万円1388万円
i8の相場表を見る
576 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ZEROファイターマフラー ETC 前後ドラレコ HID キーレス

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ワイヤレス充電 無限フロアマット前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト センタートリプルマフラー 純正20インチAW Brembo製ブレーキキャリパー 革巻ステアリング アルミペダル スマートキー バックカメラ

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー ホンダコネクトディスプレイ ナビTV カープレイ ホンダセンシング ACC BSM 純正19インチAW リアスポ スマートキー LEDヘッドライト ドライブモード

    本体価格
    699.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 走行会仕様/16B改1800/クロスMT/LSD/無限ロールケージ/安全タンク/50mmワイドフェンダー/フルブッシュ交換/SPOONキャリパー/ワンオフマフラー

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 外装色:スターライトブラックパール!エンケイ15インチアルミホイール!社外車高調!整備記録複数!B16BVtecエンジン!

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オナ/禁煙/ホンダコネクトD/レイズAW/LED/6MT/地デジ/Bカメラ/ホンダセンシング/ETC2.0/ACC/スマートキー

    本体価格
    586.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/9インチHondaCONNECTナビ/ビルトインETC2.0/BREMBO赤キャリパー/ホンダセンシング/Bluetooth/ステアリングリモコン/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ

    本体価格
    589.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT修復歴無し

    本体価格
    405.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 9インチホンダコネクトナビ 大型リアスポイラー センタートリプルマフラー Brembo製キャリパー アルカンターラステアリング 純正19インチアルミ LEDヘッド 専用スポーツシート 禁煙車

    本体価格
    592.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1050万円

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    610万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    738万円

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    1388万円

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    768万円

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    1058万円

  • BMW i8 セレブレーション エディション プロトニック レッド 限定20台

    本体価格
    1000万円

関東
220
452.9万円
関西
110
464.3万円
東海
110
488.7万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
503.3万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
485万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
6
1078万円
関西
1
1388万円
東海
7
854.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
964.7万円
四国
0
---

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シビックタイプRとi8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   BMW  i8
499.7万円618万円 新車時価格 1917万円2312万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
1995 排気量(cc) 1498
330 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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