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シビックタイプRとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  XT5
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 288万円750万円
XT5の相場表を見る
563 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー OPカーボンテールゲートスポイラー 無限テールランプ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル ワンオーナー 禁煙車 フロントドライブレコーダー ホンダ純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー 盗難防止装置 1年間走行距離無制限保証付き クルーズコントロール

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フロントサイドリアエアロパーツ付き 純正8型メモリナビバックカメラ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト ドライブレコーダー ビルトインETC2.0

    本体価格
    593.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 タイプRオプションカーボンスポイラー

    本体価格
    695万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー 純正ナビ 純正マット D保証継承

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントスポイラー 純正ブレンボキャリパー 社外ナビ TV キーレス HID ETC

    本体価格
    383万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 クラッチO/H済み 純正エアロ 社外ナビTV Bカメラ キセノン 純正アルミ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6速MT 19インチAW カーボンテールゲートスポイラー ホンダセンシング CONNECTディスプレー バックモニター ETC2.0 レーダークルーズ HondaLogR

    本体価格
    624.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKS車高調 ブレンボキャリパ- momoステア ナビ TV デジタルルームミラー 社外シフトカラー ETC HID バックカメラ レーダー 取扱説明書

    本体価格
    175.9万円

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    698万円

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    333万円

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    548万円

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    本体価格
    298万円

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    555万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    288万円

関東
215
449.6万円
関西
105
455.3万円
東海
109
481.2万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.4万円
東北
16
543.2万円
北陸・甲信越
17
472.1万円
中国
22
486.9万円
四国
24
532.2万円
地域別台数
関東
8
561.9万円
関西
4
478万円
東海
1
460万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
298万円
四国
0
---

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シビックタイプRとXT5のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  XT5
499.7万円618万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995 排気量(cc) 3649
330 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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