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シビックタイプRとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  マグナム
VS
128万円1039.4万円
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中古車相場 30万円255万円
マグナムの相場表を見る
557 中古車掲載台数 32
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 9インチホンダコネクトナビ

    本体価格
    605.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正MT 禁煙車 純正オプションフロアマット 純正ドライブレコーダー Brembo社製フロントアルミ対向4ポットキャリパー タイプR専用フロントグリル タイプR専用エアロダイナミクス・カラードバンパー ETC

    本体価格
    624.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正19アルミ ブレンボ ワイヤレス充電 ワンオーナー ETC2.0 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終型/純正BBSアルミ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    446.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 無限エキマニ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ フルLEDヘッドライト スマートキー ホンダコネクトディスプレイ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 2.0ETC 10.2インチグラフィックメーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    596万円

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    本体価格
    78万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    199.9万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    70万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 4WD 22インチAW 車高調 CROSS2本出しマフラー レザーシート パワーシート シートヒーター サンルーフ 地デジナビ

    本体価格
    168万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 22インチアルミ Fタイヤ交換 HDDナビ

    本体価格
    30万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル 電子キー 社外22AW キーレス

    本体価格
    68万円

関東
214
453.9万円
関西
100
446.9万円
東海
111
479万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
497.2万円
東北
16
564.8万円
北陸・甲信越
16
470.9万円
中国
22
486.9万円
四国
23
530.9万円
地域別台数
関東
12
89.4万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
2
225万円

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シビックタイプRとマグナムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ダッジ  マグナム
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 2700~6100
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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