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シビックタイプRとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 127.9万円238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
464 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    396万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車検7年8月8型ナビR-08285ETC

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正7インチナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 エアロ マフラー付 6速

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー アラゴスタ車高調 HKSマフラー

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ApplePlay ドラレコ フットライト

    本体価格
    388.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    596万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 モデューロ ナビ ETC LED

    本体価格
    344.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 オプションリアウィング

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 禁煙車 記録簿 サンルーフ MKW17AW ナビTV

    本体価格
    149.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 走行57000km 整備記録付き 4WD

    本体価格
    159万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック アクアフィール 4WD 4WD SR HDDナビTV Bカメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    195.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 2008年モデル 左H 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    138.4万円

関東
171
425.7万円
関西
79
421.4万円
東海
84
488.9万円
北海道
11
526.7万円
九州
47
470.1万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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シビックタイプRとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
499.7万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1995 排気量(cc) 4009~4600
330 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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