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シビックタイプRとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 180万円480万円
ザ・グレートの相場表を見る
558 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 レーシングブルーパール レーシングブルーパール LEDヘッドライト 19インチAW 6速MT ホンダセンシング CONNECTディスプレー バックモニター ETC2.0 レーダークルーズ HondaLogR

    本体価格
    613.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期型 6速MT ホンダツインカムカーボンボンネット RAYSグラムライツ18アルミ カロッツェリアナビ CD DVD SD 録音 Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC 無限シフトノブ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    448万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    617.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレー バックカメラ 純正19インチAW フルLEDヘッド Brembo製レッドブレーキキャリパー アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    595.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビCD/DVD/AM/FM/SD/BTバックカメラホンダセンシング衝突軽減ブレーキ歩行者事故低減ステアリング路外逸脱抑制機能アダプティブクルーズコントロールビルトインETCオートLEDヘッドライトプッシュスタート

    本体価格
    572.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正フロアマット ドラレコ前後 ホンダセンシング ナビTV

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 180後期 無限フロントスポイラー FEEL'Sフロントグリル M&Mカーボンボンネット 無限RECAROフルバケ モデューロサスペンション RAYSホイール 社外マフラー

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT J'sレーシング仕様 ingsサイドステップ ホンダツインカムカーボンボンネット Fフェンダー・クラッチ M&M Rフェンダー 外テール LSD 外品マフラー ツインカムクラッチ フルバケ席

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート ヒラクレン4段ラジコン 

    本体価格
    440万円

関東
214
447.8万円
関西
103
451.2万円
東海
108
482.3万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.4万円
東北
15
560万円
北陸・甲信越
17
472.1万円
中国
22
486.9万円
四国
24
532.2万円
地域別台数
関東
1
440万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
480万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   三菱ふそう  ザ・グレート
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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