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シビックタイプRとミニを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとミニの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   イノチェンティ  ミニ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
577 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC2.0 MT車 LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ FEELSマフラー CE28 17AW ブレンボキャリパー ケンウッドナビTV

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    459.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 全国1年保証・ワンオーナー・フルエアロ・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・20インチアルミ・ブレンボキャリパー・ドライブレコーダー・ETC・トラクションコントロール・LEDヘッドライト・リアスポ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ .ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC ワイヤレス充電 純正19インチAW

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト・6MT

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT J'sレーシング仕様 ingsサイドステップ ホンダツインカムカーボンボンネット Fフェンダー・クラッチ M&M Rフェンダー 外テール LSD 外品マフラー ツインカムクラッチ フルバケ席

    本体価格
    243万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ フルセグ Bカメラ LED AW

    本体価格
    609.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CE28SL 18インチAW D2車高調 RSEチタンマフラー HKSインタークーラー GReddyラジエーター VARISカーボンボンネット HONDATA FLASH PRO RECARO RSEバケットシートDefi追加メーター(油圧/油温/水温/ブースト)

    本体価格
    497.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ BRIDEフルバケ 純正20アルミ 純正トランクスポイラー カロッツェリアナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

関東
220
452.9万円
関西
110
464.2万円
東海
111
487.9万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
503.3万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
485.7万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   イノチェンティ  ミニ
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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