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シビックタイプRとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとチェロキーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  チェロキー
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
559 中古車掲載台数 148
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 機関系オリジナル 純正ブレンボ 純正18AW

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正フロアマットプレミアムタイプ ホンダコネクトディスプレー Bカメラ ホンダセンシング タイプR専用シート 純正19インチAW タイプR専用サスペンション Brenbo製ディスクブレーキ

    本体価格
    635.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正9インチナビ 純正赤シート フロアマット TV ETC2.0 バックカメラ Bluetooth対応 純正19インチアルミホイール トリプルマフラー ブレンボブレーキキャリパー スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最終モデル 6速MT テイン車高調 RAYS RE30 17AW FEEL'Sマフラー Rデュフューザー Rスポイラー HIDヘッド Defiデジタルメーター Bカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ブレンボブレーキ

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/ブレンボキャリパー/タイプR専用シート/キーレス/ETC/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 19inブレンボ ホンダセンシング

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 リミテッド エディション 限定200台 MUGENリアテール 純正あり 専用BBSアルミ ブレンボブレーキキャリパー 純正ナビTVフルセグ バックカメラ

    本体価格
    859万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証付 修復歴無 ノーマルベース車 buremboブレーキキャリパー 新品タイヤ 社外7型ナビ フルセグTV ETC 純正ラゲッジマット 専用セミバケットシート

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ユーザー様買取 ブリッツ車高調 ブレンボキャリパー 赤内装 MOMOステ ZEROファイターマフラー 外ウイング

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    105万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 自社 ローン 4WD ナビ TV CD ミュージックサーバー Bluetooth バックカメラ ETC USBポート スマートキー プッシュスタート パワートランク パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー HID ETC

    本体価格
    188万円

関東
213
448.2万円
関西
104
454.5万円
東海
108
481.2万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.4万円
東北
16
543.2万円
北陸・甲信越
17
472.1万円
中国
22
486.9万円
四国
24
532.2万円
地域別台数
関東
58
149.8万円
関西
14
167.1万円
東海
21
145.1万円
北海道
15
127.4万円
九州
13
176.4万円
東北
8
182.4万円
北陸・甲信越
4
180.2万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円

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シビックタイプRとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  チェロキー
499.7万円618万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1995 排気量(cc) 1995~3238
330 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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