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シビックタイプRとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ジープ  コマンダー
VS
78.8万円899.8万円
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中古車相場 75万円580.9万円
コマンダーの相場表を見る
462 中古車掲載台数 95
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証付

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 コーティング施工済みワンオーナー禁煙車

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ブレンボキャリパー

    本体価格
    588.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用バケットシートRAYS18AWETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー VARISリップ WORKアルミ ETC

    本体価格
    488万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルオリジナル  純正マット

    本体価格
    619.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 追従クルコン

    本体価格
    応談

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒革ドラレコ前後 純正18AW CarPlay

    本体価格
    508万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 新車保証継承 黒レザー 純正ナビ

    本体価格
    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    519.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ全周囲カメラCarplayACCPシ-ト革シ-ト

    本体価格
    487.7万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    519万円

  • ジープ コマンダー オーバーランド ディーゼルターボ 4WD 100台限定車 1オーナー 禁煙  サンルーフ

    本体価格
    580.9万円

関東
172
423.5万円
関西
79
421.4万円
東海
82
491.6万円
北海道
11
526.7万円
九州
46
466.2万円
東北
10
481.4万円
北陸・甲信越
33
404.7万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
27
468.4万円
関西
26
503.6万円
東海
8
369.2万円
北海道
1
535万円
九州
14
525.5万円
東北
4
202.3万円
北陸・甲信越
1
475.5万円
中国
10
472.4万円
四国
4
440万円

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シビックタイプRとコマンダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  コマンダー
499.7万円 新車時価格 547万円634万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1995 排気量(cc) 1956
330 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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