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シビックタイプRとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 265
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車 ホンダセンシング コネクトナビ

    本体価格
    601.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ/リヤカメ/フルセグ/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 柿本マフラー ブレンボキャリパー

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT TVナビ Bカメラ ターボ クルコン U

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証継承有り

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 元デモカー コネクトナビ LED 6MT

    本体価格
    628万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限Fスポ/無限3連メーター/禁煙車

    本体価格
    476.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ユーザー買取 エアコン有 VTEC B16B

    本体価格
    275万円

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    975万円

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    665.8万円

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    634.5万円

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    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ パノラマSR フルフラットシート(3列目)

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ ナッパレザーエクスクルーシブPKG 後席FDM

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    750.1万円

関東
170
428.8万円
関西
79
417万円
東海
84
488.9万円
北海道
12
503.2万円
九州
48
474万円
東北
9
471.3万円
北陸・甲信越
32
403.9万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
122
565.1万円
関西
58
576.2万円
東海
44
638.2万円
北海道
1
848万円
九州
21
504.6万円
東北
2
642.3万円
北陸・甲信越
7
367.1万円
中国
10
600.6万円
四国
0
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シビックタイプRとVクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  Vクラス
499.7万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1995 排気量(cc) 1949~2142
330 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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