ホンダ シビックタイプR | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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VS | ||
78.8万円~899.8万円
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中古車相場 |
49万円~1980万円
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463台 | 中古車掲載台数 | 265台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ シビックタイプR | メルセデス・ベンツ Vクラス | |
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499.7万円 | 新車時価格 | 535万円~1370万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4595×1890×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1930×1880 他 |
1995 | 排気量(cc) | 1949~2142 |
330 | 最高出力(馬力) | 163~211 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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究極のピュアスポーツ性能を追求 スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9) |
解説 |
クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
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