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シビックタイプRとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとeKアクティブの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  eKアクティブ
VS
129万円1038万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 8.5万円52万円
eKアクティブの相場表を見る
427 中古車掲載台数 12
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 新車保証継承付 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSINGフルLEDヘッドライトHonda CO

    本体価格
    600万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/6MT/純正20AW/純正ナビTV/ETC/LED

    本体価格
    421.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/6MT/NH624P/無限スポイラー/HKS車高調

    本体価格
    250.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/フルノーマル/禁煙車/ETC/キーレス/

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ ホンダセンシング Honda LogR

    本体価格
    658.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正カーオーディオ NARDIハンドル

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT ブレンボキャリパー LEDオート

    本体価格
    379.8万円

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  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定 ETC 車検R8年4月

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション V 検09.1 キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 4WD ターボ 純正ルーフベースキャリア

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション V 

    本体価格
    8.5万円

関東
154
419.6万円
関西
72
425万円
東海
71
484.3万円
北海道
11
536.7万円
九州
46
456.5万円
東北
10
538.9万円
北陸・甲信越
32
390.9万円
中国
17
474.7万円
四国
14
469.8万円
地域別台数
関東
2
41万円
関西
3
29.6万円
東海
2
30.9万円
北海道
2
45.8万円
九州
1
8.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45.8万円
中国
0
---
四国
1
16万円

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シビックタイプRとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  eKアクティブ
499.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1995 排気量(cc) 657
330 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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