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シビックタイプRとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとパジェロイオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  パジェロイオ
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 45万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
611 中古車掲載台数 38
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 /純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    574.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 K20A 2.0L直4 6MT メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 ヘリカルLSD Rスペックシート 純正18インチAW HIDヘッド 大型リヤスポイラー ETC リモコンキー 革巻きステアリング

    本体価格
    360.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/禁煙車/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/ETC2.0車載器/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    553.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンスポイラー・カーボンインテリア/ドア/センターコンソールパネル・赤シート・シフトノブ・ステップイルミ・フロアカーペット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC ACC LEDヘッドライト オートライト Pスタート 純正19インチAW ブレンボキャリパー

    本体価格
    580万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 グロスブラックリアスポイラー 純正ブラック塗装19インチアルミ トリプルマフラー ホンダコネクトディスプレー ドラレコ前後 新品フロアカーペットマット ETC バックカメラ フルLEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    639万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビTV Bluetooth接続 タイプRフロアマット BMS クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルコン 衝突被害軽減システム Bカメラ アルミホイール オートライト LEDヘッド

    本体価格
    598.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車 6MT 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    89.8万円

関東
223
439.6万円
関西
116
470.3万円
東海
128
465.6万円
北海道
12
462.7万円
九州
55
508.5万円
東北
14
500.7万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
25
495.8万円
四国
19
521.7万円
地域別台数
関東
23
90.8万円
関西
4
84.5万円
東海
4
70.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
52万円
四国
4
105.8万円

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シビックタイプRとパジェロイオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   三菱  パジェロイオ
499.7万円618万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1995 排気量(cc) 1834~1999
330 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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