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シビックタイプRとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   モーガン  プラス8
VS
128万円989.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
605 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 柿本マフラー 大型リアスポイラー 純正20インチAW ブレンボキャリパー J'S RACINGカーボングリル 社外テール エアロパーツ LEDヘッドライト クルーズコントロール ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    376.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ ホンダディーラー12か月整備点検 社外車高調 SSRインテグラル17インチ ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 7518km 6MT ターボ ナビTV バックカメラ BSM 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ USB Bluetooth LEDライト FRコーナーセンサー FRドラレコ ETC スペアキー 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    568.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ ホンダセンシング 純正コネクトナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 純正19アルミ オプションフロアマット  レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/エアロ/RECAROシート/MOMOステアリング/パワーウィンドウ/キーレス/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/純正AW

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンエアロ Hondaスマキーシステム

    本体価格
    539万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 専用足廻り・19インチリバースリムAW/ブレンボディスクブレーキ・キャリパー/フルLEDヘッドライト/ホンダコネクト9インチワイドディスプレーナビTV(データロガーシステム)/ETC2.0(ナビ連動式)

    本体価格
    602.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙 ターボモデル 6MT 純正20インチアルミ 専用bremboキャリパー 専用スポーツシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 純正18インチAW 赤ブレンボ 天張新品

    本体価格
    427.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
224
438.3万円
関西
114
471.5万円
東海
121
460.5万円
北海道
12
462.7万円
九州
55
499.6万円
東北
15
479.6万円
北陸・甲信越
19
481.4万円
中国
25
498.1万円
四国
20
522.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
684万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとプラス8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   モーガン  プラス8
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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