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シビックタイプRと309を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   プジョー  309
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 ---
309の相場表を見る
563 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 HKSマフラー 純正ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    362.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグTV ETC2.0 純正アルミ ワンオーナー カーテンエアバック Bカメ LEDランプ 地デジTV ナビTV ABS

    本体価格
    585万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/ナビ/TV/ホンダコネクト/Bカメ/ETC2.0/ブレンボ/19インチAW

    本体価格
    598.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車/登録時走行距離4km/純正9型HondaConnectディスプレイ/バックカメラ/Brembo社製ブレーキキャリパー/TYPE R専用大型リアスポイラー/HondaSENSING/TYPE R専用アルカンターラステアリングホイール

    本体価格
    643.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グリル・スポイラー・ドアバイザー トランクスポイラー RAYS18インチAW ブレンボキャリパー HIDライト 社外ナビ フルセグTV 赤黒シート ドラレコ 予備キー ETC 走行6.8万キロ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 (フレームレッドR513)

    本体価格
    677万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bカメラ RAYSアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    394.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 R2年11月登録 フルオリジナル車両 ワンオーナー 純正20インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    628.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー車 登録済み未使用車 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイ タイプR専用10・2インチデジタルグラフィックメーター 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FD2後期型 6速マニュアル

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 309 GTI 水冷直列4気筒OHCエンジン 左ハンドル 5MT スポーツサスペンション 15インチAW スライドガラスサンルーフ 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    298万円

関東
214
450万円
関西
97
458.1万円
東海
119
482.4万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
491.7万円
東北
15
582.1万円
北陸・甲信越
20
467.8万円
中国
20
493.6万円
四国
22
520.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRと309のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   プジョー  309
499.7万円618万円 新車時価格 245万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4050×1630×1395  他
1995 排気量(cc) 1904
330 最高出力(馬力) 100~120
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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