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シビックタイプRとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとカリーナEDの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カリーナED
VS
78.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 78万円115万円
カリーナEDの相場表を見る
464 中古車掲載台数 13
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    489.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6MT TV ナビ ETC BT

    本体価格
    658万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/純正19AW

    本体価格
    598.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期1オナFEELSエアロ無限グリル車高調

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 オプションリアウィング

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MT ターボ ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    583.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 X 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 VIPERセキュリティ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    386.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速マニュアル 純正ディスプレイオーディ

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 柿本改マフラー/純正18AW/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    284.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 GT-4WD 3S-GE

    本体価格
    115万円

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    92.9万円

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    109.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 走行8000キロエキサイティングバージョン

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    78万円

  • トヨタ カリーナED 1800X OD付き4速オートマチック 走行42000km

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X エキサイティングバージョン 1オーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 1.8V 初代後期モデル フルオリジナル エアコン

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    79.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド エキサイティングVER/3S-GE/フルノーマル

    本体価格
    89.9万円

関東
170
428.7万円
関西
79
416.9万円
東海
84
488.9万円
北海道
12
503.2万円
九州
49
476.5万円
東北
9
471.3万円
北陸・甲信越
32
403.9万円
中国
16
482.1万円
四国
13
482万円
地域別台数
関東
6
92.9万円
関西
2
109.4万円
東海
2
88万円
北海道
1
80.9万円
九州
0
---
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとカリーナEDのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カリーナED
499.7万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1995 排気量(cc) 1838~1998
330 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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