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シビックタイプRとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとカローラランクスの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カローラランクス
VS
108万円1100万円
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中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
642 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期/無限リップ/ワークスベル/ピボットスロコン/フロントフォグランプ/社外ナビ/Bluetoothオーディオ/社外ナビ/ETC/HIDヘッドライト/タイプR専用純正シート/6MT/純正アルミ

    本体価格
    239.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 6BA-FL5 B637P レーシングブルー・パール Rモード グロスブラック 10.2インチデジタルグラフィックメーター TYPERロゴ入りレッドラックススエードスポーツシート 9インチホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    647.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グリル 柿本マフラー ナビ TV バックカメラ ETC 純正18インチアルミ 修復歴無

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 キーレス

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6速マニアル 社外HKSマフラー 社外カロナビ リアカメラ フルセグ Bluetooth LED ETC ドアバイザー サイドカーテン アイドルストップスイッチ クルーズコントロール 地デジ

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 純正OPカーボンリアウイング

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6速マニュアル ターボエンジン パナソニック7インチナビ Bluetooth  ETC リアカメラ クルーズコントロール ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト 19インチアルミホイール

    本体価格
    423万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正アルミ エアロ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ/無限ドアバイザー/禁煙/ホンダコネクトディスプレイ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/TYPE R専用シート/純正19インチAW/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0

    本体価格
    596.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ ETC 6速MT クルーズコント

    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    109万円

関東
251
470.3万円
関西
120
472.2万円
東海
127
498.6万円
北海道
13
487.7万円
九州
48
498.1万円
東北
17
511.7万円
北陸・甲信越
16
561.9万円
中国
25
464万円
四国
25
541.2万円
地域別台数
関東
6
118.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  カローラランクス
499.7万円618万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1995 排気量(cc) 1496~1795
330 最高出力(馬力) 77~205
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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