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シビックタイプRとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 365万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
686 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 禁煙 サーキット走行無

    本体価格
    700万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ギャザーズナビ(VXM-194VFI)+ETC車載機  Bカメラ ワンセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス 自動パ-キング レカロ赤シ-ト ドラレコ前後 20インチAW LEDヘッドライト 記録簿 ワンオーナ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナル ブレンボキャリパー 純正20アルミ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 純正ナビTV ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT ターボ 禁煙車 Bremboレッドキャリパー 7インチナビゲーションシステム LEDヘッド 純正20インチアルミ メッシュコンビスポーツシート スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    416.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー ターボモデル 6MT 純正20インチアルミ 専用bremboキャリパー 専用スポーツシート 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    367.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 6速マニュアル車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 バックカメラ スマートキー ETC 障害物センサー 横滑り防止 LEDライト

    本体価格
    572.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 赤レカロシート2脚!!零1000チャンバー!!ゼロファイターエキマニ&マフラー!!レイズボルクレーシングTE37アルミ!!社外純正形状FRPボンネット!!

    本体価格
    420万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    569.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス AIS鑑定実施済/修復歴無し/評価点3.5点 ユーザー買取車両 令和7年9月ディーラー車検整備済車両 前後ドラレコ 禁煙車バケットシート ガラスコーティング施工済み ローダウン タイベル179.265km交換済み

    本体価格
    645万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 前期バンパー ブラックレーシング14インチアルミホイール ナルディステアリング HKSエアクリーナー

    本体価格
    557万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV パンダトレノ 柿本マフラー クスコタワーバー 社外アルミ 藤原豆腐 藤原拓海 イニシャル D

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    800万円

関東
262
478.9万円
関西
133
470.7万円
東海
131
506.9万円
北海道
12
469.6万円
九州
59
510.1万円
東北
18
531.7万円
北陸・甲信越
19
559.4万円
中国
24
520.8万円
四国
28
544.2万円
地域別台数
関東
2
466万円
関西
1
718万円
東海
0
---
北海道
1
645万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
365万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1995 排気量(cc) 1452~1587
330 最高出力(馬力) 85~130
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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