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シビックタイプRとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとファンカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ファンカーゴ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
559 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定 ナビ 専用シート Bremboブレーキ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CE28SL 18インチAW D2車高調 RSEチタンマフラー HKSインタークーラー GReddyラジエーター VARISカーボンボンネット HONDATA FLASH PRO RECARO RSEバケットシートDefi追加メーター(油圧/油温/水温/ブースト)

    本体価格
    497.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外車高調 社外LSD 修復歴無

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー オリジナルコンディション 純正ブレンボキャリパー 純正19アルミ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    638万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ バックカメラ 6MT ETC ドライ

    本体価格
    505.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 6速MT ターボ 純ナビ ETC bremboブレーキキャリパー セミバケットシート リアスポイラー 純正19インチAW プッシュスタート スマートキー 地デジ ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    647.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ/ドラレコ/ETC/純正アルミホイール

    本体価格
    599.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング HONDAコネクトディスプレイ フルセグTV バックカメラ ブレンボキャリパー フルLEDヘッドライト ホンダスマートキー BSM クルコン 純正19インチAW

    本体価格
    640万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 MOPナビ/フルセグ/BTA/Bカメ/純19AW

    本体価格
    650.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

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    73.7万円

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    29.9万円

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    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
213
448.2万円
関西
104
454.5万円
東海
108
481.2万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
504.4万円
東北
16
543.2万円
北陸・甲信越
17
472.1万円
中国
22
486.9万円
四国
24
532.2万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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シビックタイプRとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ファンカーゴ
499.7万円618万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1995 排気量(cc) 1298~1496
330 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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