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シビックタイプRとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
558 中古車掲載台数 22
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 6MT アルカンターラ巻きステア スポーツシート トリプルマフラー ホンダセンシング 純正9型ナビ BT フルセグ Bカメ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム コーナーセンサー 純正19インチAW

    本体価格
    598.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラ-・TEIN車高調・社外インタ-クーラー・パナソニック製ナビ&TV・バックカメラ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリナビ・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/純正ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ラックススエード・メッシュコンビシート/アルミ製シフトノブ/シリアルナンバープレート/ビルトインETC

    本体価格
    415.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 純正19インチAW 純正brembo 無限パフォーマンスダンパー/フロアマット スプーンリジカラ 専用セミバケットシート リヤスポイラー 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限ワンメークレース用ECM 無限フロントアンダースポーラー 無限フロントスポーツグリル GROUPE Mラムエアシステム ホンダレーシングサクションパイプ BLITZ車高調 ADVAN18インチ Defiメーター INGS GTウィング

    本体価格
    350万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ノーマルベース車 純正エアロ ブレンボキャリパー LED 純正ナビTV Bカメラ BBSアルミ ETC

    本体価格
    438万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 EK9 B16B改 1800cc OH歴あり 車高調 LSD VTEC 5MT エアコン パワステ 全塗装

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 レースベース車 N1規定レースカー 鈴鹿クラブマンレース モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディフルスポット 無限貫通ロールバー ゼロファイター車高調 某タイヤメーカー開発車両

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限カーボンエアロボンネット 無限フロントアンダースポイラー 無限フロントスポーツグリル BLITZ車高調 ADVAN GT 18インチアルミ

    本体価格
    392万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 当社下取車・ワンオーナー・6MT・ドラレコ

    本体価格
    245.8万円

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関東
215
452.7万円
関西
98
456万円
東海
117
477.5万円
北海道
10
466.4万円
九州
42
479.7万円
東北
15
582.1万円
北陸・甲信越
18
473.8万円
中国
20
492.1万円
四国
23
534.5万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
10
78.5万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  ルポ
499.7万円618万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995 排気量(cc) 1389~1597
330 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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