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コペンとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとセイバーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  セイバー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープン車・オートマ車・キーレス

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 禁煙車 純正ナビ HKSスポーツマフラー フロントタワーバー RECAROシート ビルシュタイン MOMOステアリング パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ ETC  バックカメラ

    本体価格
    169.3万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 限定1000台/20周年記念車/MOMO本革ステ/アイボリーインパネ/アイボリー本革シート/BBS16インチ/ダイハツマーク/リア20周年記念ロゴ/シリアルNoスカッフプレート/フロントスーパーLSD

    本体価格
    286万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 2WD 純正ナビ オートエアコン LED

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 純正SDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 CVT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    212.4万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ エンジンO/H 全塗装済み ETC ミニライトアルミ シートヒーター フォグランプ センター2本出しマフラー キーレスエントリー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
454
129万円
関西
259
139.4万円
東海
277
140.5万円
北海道
36
105.8万円
九州
231
110.8万円
東北
70
119.7万円
北陸・甲信越
73
137.1万円
中国
103
130.9万円
四国
63
130.1万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとセイバーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  セイバー
179.8万円255.6万円 新車時価格 263.5万円345万円
オープン ボディタイプ セダン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
658 排気量(cc) 2495~3210
64 最高出力(馬力) 200~260
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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