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セイバーとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  セイバー   ホンダ  ライフ
VS
55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
中古車相場 4万円78万円
ライフの相場表を見る
4 中古車掲載台数 927
  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS ブラックレザーシート 純正DVDナビゲーション 6連CD&カセット ETC ウッドコンビハンドル サイドエアバック HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー キーレス 社外16インチAW

    本体価格
    59万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ セイバー 2.5 

    本体価格
    55.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス ワンオーナー/純正メモリナビ/バックカメラ/スマートキー/保証書/取説/ナビ説/記録(H.26.28.30.R.2.6.7)/スペアキー

    本体価格
    39.4万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 ナビ フルセグ Bluetooth再生 CD・DVD再生 オートエアコン 14インチアルミ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    27.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル メモリーナビ フルセグTV スマートキー オートエアコン ETC HIDヘッドライト フロントフォグランプ アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G ABS キーレス エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ディスチャージドランプ/ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ フルセグHDDナビ+Bモニター ETC HID 検2年含保証 エアロFOG USB入力 DVD再生 13AW 2024年タイヤ インテリキー 電動格納ミラー PW

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミホイール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    7.5万円

関東
2
64万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
231
24.4万円
関西
117
20.2万円
東海
84
28万円
北海道
107
24.5万円
九州
150
25.9万円
東北
70
28.5万円
北陸・甲信越
67
25.7万円
中国
46
31.4万円
四国
55
24.6万円

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ホンダ  セイバー   ホンダ  ライフ
263.5万円345万円 新車時価格 94.5万円168万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4840×1785×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2495~3210 排気量(cc) 658
200~260 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.3~10.4km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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