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インプレッサG4とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ホンダ  セイバー
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    52.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV 追従クルコン スマートキー HID ETC レーンアシスト BLUETOOTH プッシュスタート 純正AW16インチ パドルシフト フルフラット ライトレベライザー ウィンカーミラー 革巻ハンドル サイドバイザー 横滑り防止

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 4WD タイミングチェーン オプションスマートキー プッシュスタート HIDライト フォグ トランクマット スペアタイヤ オートエアコン インフォーメーションディスプレイ 純正アルミ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ETC 4WD レーダークルコン

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイト Ver.3 1600cc Bluetooth接続対応8インチダイアトーンナビ FSRカメラ 純正エンスタ ブレーキホールド ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 

    本体価格
    40.7万円

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    59.8万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    75万円

関東
71
85.1万円
関西
21
89.9万円
東海
33
105.5万円
北海道
34
83.6万円
九州
14
77.9万円
東北
25
94.7万円
北陸・甲信越
22
81.8万円
中国
11
111万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
1
59.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とセイバーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ホンダ  セイバー
192.2万円273.9万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 2495~3210
115~154 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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