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バモスとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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バモスとトゥデイの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  トゥデイ
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 6万円138万円
トゥデイの相場表を見る
387 中古車掲載台数 55
  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ユーザー下取り車 キーレス

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L タイベル交換済みアルミキーレス

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 後期モデル 純正CDデッキ タイミングベルト交換済み 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 L タイミングベルトウォーターポンプ交換渡し

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 14インチタイヤ&アルミホィール・エンドブーツ・ロアボールブーツ・ドライブシャフトブーツ・ディスクローター&ディスクパッド・エアコンコンデンサー交換済

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 社外アルミ ドライブレコーダー SDナビ 地デジTV ブルートゥース キーレス

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 M マニュアル CD ワンセグTV ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス ターボ ETC・CD・キーレス・車検R8年12月

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン フェイスチェンジキット/新品シートカバー/ターボ/ETC/車検令和9年7月/禁煙/キーレス/社外オーディオ/LEDルームライト/純正アルミ/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/リアスポ/AT/ローダウン

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ ETC エアロ 社外ホーン

    本体価格
    23万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Lf フロアAT 5ドア修復歴無し 111

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 車検R9年4月 MTREC タイミングベルト交換シール有 ETC  パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    42.9万円

  • ホンダ トゥデイ XEリミテッド ノーマル車輛

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 

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    95万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 5速マニュアル MTRECエンジン 純正スポーツマフラー 13インチAW パワステ パワーウインドウ GathersCDデッキ タイミングベルト交換済み R6・R4ディーラー記録簿

    本体価格
    58万円

  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTRECエンジン PW 4ドア 前期

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ XL 社外マフラー 社外ステアリング ローダウン 無限アルミホイール 5MT OP時計 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

関東
122
39.6万円
関西
50
38.9万円
東海
48
45.5万円
北海道
13
43.6万円
九州
68
48.9万円
東北
11
48.5万円
北陸・甲信越
24
55.3万円
中国
26
42.2万円
四国
25
45.9万円
地域別台数
関東
12
51万円
関西
12
62.6万円
東海
0
---
北海道
4
33.1万円
九州
13
61.4万円
東北
8
56.4万円
北陸・甲信越
4
64.3万円
中国
1
19.9万円
四国
1
95万円

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バモスとトゥデイのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  トゥデイ
118万円169.1万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 42~58
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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