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トゥデイとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  トゥデイ   スズキ  MRワゴン
VS
45円135万円
トゥデイの相場表を見る
中古車相場 4.5万円133.4万円
MRワゴンの相場表を見る
38 中古車掲載台数 681
  • ホンダ トゥデイ 660 Ls 5速マニュアルトランスミッション 車検9年4月18日修復歴 無し

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTRECエンジン PW 4ドア 前期

    本体価格
    48万円

  • ホンダ トゥデイ Xi MTRECエンジン 3連スロットル 5MT サンルーフ オプションフォグ コーナーモール パワステ エアコン 無限M5 14インチ ローダウン マフラー 純正シート カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC 5速MT RECARO2脚

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 QF 4WD 5速マニュアル・社外オーディオ・エアコン・アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi MTREC フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Qi 4WD /MT仕様

    本体価格
    52万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト HONDAディーラーメンテナンス車両

    本体価格
    135万円

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  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    56.7万円

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    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ユーザー買取車 オートエアコン ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ セキュリティアラーム

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション プッシュスタート バックカメラ TV

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド パワステ/キーレス/パワーウィンドウ

    本体価格
    54.6万円

関東
10
53.6万円
関西
7
74.3万円
東海
2
66.5万円
北海道
1
69.9万円
九州
11
54.2万円
東北
4
51.9万円
北陸・甲信越
3
78.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
156
29.4万円
関西
63
26.2万円
東海
74
27.5万円
北海道
31
39.6万円
九州
109
33万円
東北
78
35.5万円
北陸・甲信越
76
34.6万円
中国
50
32.9万円
四国
44
32.8万円

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トゥデイとMRワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  トゥデイ   スズキ  MRワゴン
81.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
656 排気量(cc) 658
42~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16.2~22.5km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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