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MAZDA3ファストバックとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとトルネオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  トルネオ
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
855 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8ナビ BOSE シートヒーター 全方位カメラ HDMI BSM HUD 追従クルコン フルセグ DVD メモリーシート パドルシフト ステアリングヒーター 衝突軽減  ETC ドラレコ

    本体価格
    205.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション MT 純正フルエアロ BOSE 360度ビューモニター 10.25インチマツダコネクト メモリー付パワーシート シートヒーター スマートブレーキサポート ブラインドスポット LEDヘッド ETC 禁煙

    本体価格
    261万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック セダン 20Sプロアクティブ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター フルセグ シートヒーター シートメモリ ステアリングヒーター 軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 黒革

    本体価格
    188.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチセンターディスプレイ  360度ビュ

    本体価格
    204.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/全周囲モニター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/アクティブドライビングディスプレイ/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/レーンキープアシストシステム/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション BOSEサウンド ナビ 全周囲 ドラレコ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 純正マツダナビ(フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・HDMI) クリアランスソナー バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    198.7万円

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    69.9万円

関東
211
210.9万円
関西
107
209.1万円
東海
167
206.7万円
北海道
25
235.8万円
九州
103
211.4万円
東北
55
214.1万円
北陸・甲信越
80
201.3万円
中国
81
198.7万円
四国
26
207.4万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとトルネオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  トルネオ
201.2万円399.7万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1496~1997 排気量(cc) 1849~2156
111~190 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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