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ランドクルーザープラドとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  トルネオ
VS
114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 59.9万円279万円
トルネオの相場表を見る
1740 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ 7人乗り ルーフレール 社外DA バックカメラ レーダークルコン トヨタセーフティセンス アクセル踏間違防止 寒冷地仕様 ベンチレーション/シートヒーター ベージュ本革

    本体価格
    481.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 社外ナビ-純正AW・フロアマット-泥除け

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 後期仕様フェイチェンジスキット/社外17インチアルミホイール/BFグッドリッチATタイヤ/2インチリフトアップ/オーバーフェンダー/ヒッチメンバー/KENWOOD製前後ドライブレコーダー/ウッドコンビステアリング/記録簿付

    本体価格
    318.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 サンルーフ 9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティーセンス ブラインドスポットモニター 本革シート ベンチレーション 純正18インチアルミ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    490.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ワンオーナー 新品リフトUP サンルーフ 本革シート シートヒーター&ベンチレーター 寒冷地仕様 BIG-X9ナビ ナビ連動ドラレコ バックカメラ ETC 純正エンスタ 新品オープンカントリータイヤ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ アルパイン11型ディスプレイ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RZ ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー/NOX適合/ディーゼルターボ/社外16AW/リフトアップ/カロッツェリアSDナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/レザー調シートカバー/社外ステアリング/スモークフィルム施工

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 純正メーカーナビ ムーンルーフ 全周囲カメラ ベージュレザーシート トヨタセーフティセンス 純正18インチAW

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD SR/1オーナ/モデリスタフルエアロ/8型ナビ/

    本体価格
    431万円

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    69.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR ワンオーナー・青ヘッドVTEC・タイベル交換済・記録簿・キーレス

    本体価格
    73万円

関東
479
437.7万円
関西
217
452.8万円
東海
259
438.2万円
北海道
117
387.1万円
九州
259
445.6万円
東北
121
381.2万円
北陸・甲信越
132
407.3万円
中国
102
437.7万円
四国
54
410.4万円
地域別台数
関東
12
118.7万円
関西
2
88.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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トルネオの中古車を探す

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ランドクルーザープラドとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  トルネオ
315万円554.3万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 1849~2156
163~276 最高出力(馬力) 140~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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