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ビートとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   アルファ ロメオ  ミト
VS
33万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
125 中古車掲載台数 60
  • ホンダ ビート 660 ノーマル車ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 純正新品幌 スクリーン交換済み エアバック 車検渡し 同色全塗装済み

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ビート 660 社外マフラー 社外ロールバー 外品エアロ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード・社外ナビ・バックカメラ・ETC・社外オーディオ・マフラー・シートカバー・ドラレコ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワークエクイップアルミホイール・タイヤ4本新品・マーク羽鳥ワンオフマフラー・フルエアロ・リアスポイラー・新品車高調・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌新品交換

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 パワーウィンドウ MOMOステアリング パワステ 社外アルミホイール エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

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  • アルファ ロメオ ミト 1.6JTDM16V ターボディーゼル ディーゼル ターボ 6速マニュアル 2025年度タイミングベルト ウオーターポンプ テンショナー 交換済 記録簿R6年7年 ETC ドライブレコーダー 取説 キーレス2本 バッテリー新品取付

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 1オーナー Tベルト+Wポンプ交換済 ポルトローナ・フラウブラックレザー

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ

    本体価格
    132.9万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 6MT/限定車/専用カーボンバックバケットシート/ASSOスポーツ2本出しマフラー/18アルミ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス2本/ETC/オートエアコン/オートライト/キセノンヘッド/ドラレコ

    本体価格
    177万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    36.9万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 150台限定車/限定色・コルサイエロー/6速MT車/ナビ・TV/バックカメラ/レッドブレーキキャリパー/黒革パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ カロッツェリアメモリーナビ地デジフルセグTV 本革シート シートヒーター 革巻きステアリング 社外エアロ オートエアコン 純正プロジェクターディスチャージヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    34.8万円

関東
35
142.5万円
関西
30
116.9万円
東海
12
144.5万円
北海道
3
140.6万円
九州
20
110.7万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
128.8万円
中国
12
163.4万円
四国
5
90.6万円
地域別台数
関東
27
89.6万円
関西
10
60.1万円
東海
11
71.2万円
北海道
1
65万円
九州
6
65.8万円
東北
2
60.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
76.9万円
四国
2
84.9万円

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ビートとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アルファ ロメオ  ミト
138.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
656 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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