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フリード+とレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
58万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    231.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1オーナー禁煙車 シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC 左パワースライドドア プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    161.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビテレビ・バックカメラ・左右パワースライド・シートヒーター・ヒーテッドドアミラー・エンジンスターター・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ETC・

    本体価格
    201.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター 両側電動ス

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 両側電動スライドドア 当社デモカードラレ

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正9インチナビ ETC 両側PSD Rカメラ ドラレコ 100V電源

    本体価格
    194.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正メモリーナビ モデューロアルミホイール ホンダセンシング レーダークルーズ 両側パワースライドドア アイドリングストップ ステアリングリモコン バックカメラ オートライト ETC

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    212万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/社外ナビ/Bluetooth/AM/FM/CD/DVD/iPod/フルセグ/ホンダセンシング/オートライト/レーダークルーズコントロール/両側パワースライドドア/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレ-キ/プッシュスタート/スマートキ-

    本体価格
    112.8万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

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    225.8万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

関東
344
173.7万円
関西
113
160.1万円
東海
155
186.4万円
北海道
58
207.9万円
九州
118
177万円
東北
84
164.5万円
北陸・甲信越
62
166.6万円
中国
65
174.1万円
四国
29
184.1万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  レジェンドクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496 排気量(cc) 3206
110~131 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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